Conviene l'elettrica rispetto alla benzina?

Quanto costa fare 100 km?

Il confronto usa i prezzi medi self dei distributori, il prezzo di un kWh di casa con tasse e oneri e la media dei prezzi a consumo delle colonnine veloci. I consumi sono ipotesi di calcolo, non medie con una fonte: 17 kWh ogni 100 km in batteria per un'elettrica di segmento C, 6,3 litri per la benzina e 5 per il gasolio. All'elettrica il calcolo aggiunge le perdite di ricarica misurate dall'ADAC: circa il 10% dell'energia a casa con una wallbox monofase, il 6% alle colonnine veloci. Con i consumi della tua auto il risultato cambia: puoi inserirli nel calcolatore più in basso.

Tariffa ARERA nel periodo dal 1° ottobre al 31 dicembre 2026 · fonte letta il 1° ottobre 2026

Con il 70% delle ricariche a casa l'elettrica spende circa il 29% in meno della benzina e circa l'18% in meno del gasolio. Ricaricando solo a casa la spesa scende a 7,21 € ogni 100 km, circa il 44% in meno della benzina.

Conviene l'elettrica senza poter ricaricare a casa?

Con i consumi di questo esempio, usando soltanto colonnine veloci a consumo spendi 13,91 € ogni 100 km, contro 12,90 € a benzina. Il prezzo pubblico che pareggia la benzina è 0,72 €/kWh per kWh pagato: sotto questa soglia l'energia dell'elettrica costa meno, sopra costa di più. Il conto comprende le perdite di ricarica e non assume nessuna ricarica domestica.

Un abbonamento cambia il risultato solo se lo usi abbastanza: dividi la spesa mensile complessiva, incluso il canone, per i chilometri del mese. Il confronto degli abbonamenti mostra il totale ai tuoi kWh; nel calcolatore qui sotto imposta la quota di ricarica a casa a zero. Se parti dai kWh della ricevuta, le perdite sono già nel totale pagato e non vanno aggiunte di nuovo.

Prima del prezzo conta l'accesso: controlla nell'app la disponibilità e gli orari delle stazioni vicino a casa o al lavoro, il tempo che puoi lasciare l'auto e una seconda stazione compatibile se la prima è occupata. Deviazioni, attese, parcheggio e tariffe di occupazione non entrano nei costi di energia sopra.

Come è cambiato il costo da maggio?

Il costo dell'elettrica dipende soprattutto dal prezzo di casa, che ARERA fissa per trimestre: è cambiato il 1° luglio 2026, con il nuovo trimestre, da 0,248 a 0,264 €/kWh. I prezzi a consumo delle reti in corrente continua non sono cambiati in nessuna lettura settimanale.

Quanto si spende in un anno?

La differenza cresce con i chilometri: a 5.000 km l'anno è di 184 €, a 25.000 km di 921 €.

Quando l'elettrica costa di più?

Con i consumi ipotizzati, ricaricando a casa l'elettrica spende meno della benzina finché paga l'energia meno di 0,68 €/kWh, e meno del gasolio sotto 0,59 €/kWh. A casa si paga 0,382 €/kWh. I casi in cui la differenza si riduce, o si rovescia, sono tre.

• Se ricarichi solo alle colonnine. A 0,772 €/kWh, la media a consumo di 5 reti in corrente continua, 100 km costano 13,91 €: circa l'8% in più della benzina e circa il 24% in più del gasolio. In questo caso un'auto a benzina che consuma meno di 6,8 litri ogni 100 km spende meno di un'elettrica da 17 kWh. Gli abbonamenti delle reti abbassano il prezzo al kWh in cambio di un canone: li mette a confronto la pagina sugli abbonamenti di ricarica.
• In autostrada, alle colonnine ultraveloci. Da 150 kW in su le 7 reti che pubblicano un prezzo chiedono da 0,74 a 0,90 €/kWh a consumo, cioè da 13,34 € a 16,22 € ogni 100 km. Ai prezzi self delle aree di servizio 100 km costano 12,96 € a benzina e 11,31 € a gasolio.
• Se fai pochi chilometri. A 5.000 km l'anno la differenza con la benzina è di 184 € l'anno. Il confronto non comprende il prezzo d'acquisto: se l'elettrica che ti interessa costa di più, dividi la differenza di prezzo per il risparmio annuo e ottieni gli anni che servono a recuperarla.

Cosa non entra nel confronto

Il confronto riguarda solo energia e carburante. Prezzo d'acquisto, manutenzione, assicurazione e svalutazione cambiano da modello a modello e restano fuori dal conto.

Il bollo. Un'auto elettrica non lo paga per 5 anni dalla prima immatricolazione, poi paga un quarto della tariffa della regione: lo stabiliscono il testo unico delle tasse automobilistiche e la legge 449/1997. In Lombardia e Piemonte l'esenzione non scade; in Campania e Valle d'Aosta dura 8 anni, a certe condizioni. Gli importi regione per regione sono nella pagina sul bollo dell'auto elettrica.

Gli incentivi. L'ultimo bonus statale per comprare un'auto elettrica, quello del MASE, ha esaurito i fondi il 23 ottobre 2025. Gli aiuti regionali e locali sono nella pagina sugli incentivi.

Domande frequenti

Per valutare anche accesso e tempo alle colonnine, usa lo scenario per l'auto elettrica senza garage: la quota domestica è zero.